प्रकाशित मिति : १९ जेष्ठ २०८३, मंगलबार
तस्बिर : जुलिया लोरेन्जोन / अनस्प्लास
टेक्सास सार्वजनिक सुरक्षा विभागले संघीय आवश्यकताहरूमा आएको परिवर्तनलाई आत्मसात गर्दै अस्थायी कृषि श्रमिक भिसामा रहेका आप्रवासीहरूका लागि व्यापारिक चालक अनुमतिपत्र र अनुमतिपत्रमा लगाइएको प्रतिबन्ध सोमबार हटाएको छ। यसका साथै, विभागले व्यापारिक चालक अनुमतिपत्र परीक्षामा उपलब्ध हुँदै आएको स्पेनिस भाषाको विकल्पलाई पनि खारेज गरेको छ।
गत सेप्टेम्बरमा टेक्सासले शरणार्थी, राजनीतिक शरण खोजिरहेका व्यक्ति र डाका प्राप्तकर्ताहरू सहित धेरै आप्रवासीहरूलाई व्यापारिक चालक अनुमतिपत्र दिन रोक लगाएको थियो। सोमबार गरिएको यो नयाँ परिवर्तनले अस्थायी कृषि श्रमिकका लागि डिजाइन गरिएको ‘एच-२ए’ भिसा भएका व्यक्तिहरूलाई टेक्सासमा पुनः वैध रूपमा व्यापारिक चालक अनुमतिपत्र राख्न अनुमति दिनेछ।
विभागको प्रेस विज्ञप्ति अनुसार, हाल वैध अनुमतिपत्र भएका योग्य व्यक्तिहरूले म्याद नसकिँदासम्म त्यसको प्रयोग गर्न पाउनेछन् भने म्याद सकिएकाहरूले नवीकरणका लागि आवेदन दिन सक्नेछन्।
विभागले फेडरल मोटर क्यारियर सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा मार्चको मध्यमा प्रकाशित नयाँ संघीय निर्देशिका अनुसार यो कदम चालिएको स्पष्ट पारेको छ। उक्त निर्देशिकाले एच-२ए कामदारका साथै एच-२बी र ई-२ भिसावाहकहरूलाई पनि व्यापारिक चालक अनुमतिपत्र राख्न अनुमति दिन्छ।
यद्यपि, नयाँ संघीय निर्देशिका अन्तर्गत टेक्सासलाई हालका लागि एच-२ए भिसावाहकहरूलाई मात्र व्यापारिक चालक अनुमतिपत्र प्रदान गर्ने स्वीकृति मिलेको डिपिएसको विज्ञप्तिमा उल्लेख छ। टेक्सासमा एच-२बी र ई-२ भिसावाहकहरूको योग्यता भने “पछिल्लो मितिमा घोषणा गरिने” बताइएको छ।
यातायात मन्त्री शन डफीले गत फेब्रुअरीको एक वक्तव्यमा “खतरनाक विदेशी चालकहरू” ले अनुमतिपत्र पाउने अवस्थालाई रोक्नका लागि मात्र यी तीन प्रकारका भिसाहरूमा सीमा तोकिएको दाबी गरेका थिए। उनले विगतमा खराब तत्वहरूले व्यापारिक चालक अनुमतिपत्रको पहुँचको दुरुपयोग गरिरहेको समेत आरोप लगाएका थिए।
यस अनुमतिपत्रको पुनर्बहाली हुनुभन्दा केही घण्टा अघि मात्रै, डिपिएसले व्यापारिक चालक अनुमतिपत्रको सैद्धान्तिक परीक्षा अबदेखि अंग्रेजी भाषामा मात्र लिइने र पहिले उपलब्ध रहेको स्पेनिस भाषाको विकल्प हटाइएको घोषणा गरेको थियो।
व्यापारिक चालक अनुमतिपत्रको प्रयोगात्मक परीक्षा भने पहिलेदेखि नै अंग्रेजीमा मात्रै सञ्चालन हुँदै आएको थियो। प्रयोगात्मक परीक्षाको समयमा दोभासे हरूलाई प्रतिबन्ध लगाइएको थियो र आवेदकहरूले “परीक्षा निरीक्षकको अंग्रेजीमा दिइएको मौखिक आदेश र निर्देशनहरू बुझ्न र जवाफ दिन सक्षम हुनुपर्ने” प्रावधान डिपिएसको वेबसाइटमा पहिलेदेखि नै उल्लेख थियो।
गभर्नर ग्रेग एबोटले गत सेप्टेम्बरमा डिपिएसलाई संघीय सरकारको नयाँ अंग्रेजी भाषाको आवश्यकतालाई “कडाइका साथ लागू गर्न” र सबै व्यापारिक चालकहरूको ‘अंग्रेजी भाषा दक्षता समीक्षा’ गर्न निर्देशन दिएका थिए। यातायात मन्त्री डफीले मे २०२५ मा अंग्रेजी भाषा परीक्षा सम्बन्धी निर्देशिका परिमार्जन गरेसँगै टेक्सासको परीक्षा प्रणालीलाई सोही अनुरूप बनाउन यो परिवर्तन गरिएको हो।
डफीले सन् २०२५ को परिवर्तनबारे एउटा लेखमा लेखेका थिए, “मुद्दा एकदम स्पष्ट छ: हामी अंग्रेजी बाहेक अन्य कुनै भाषामा संकेत चिन्हहरू राख्ने छैनौँ। हामी चालकहरूले न्यूनतम आवश्यकताको रूपमा अंग्रेजी बोल्न र पढ्न सक्ने हुनुपर्छ भन्ने चाहन्छौँ।”
यसैबीच, गत अप्रिलको अन्त्यमा टेक्सासका महान्यायाधिवक्ता केन प्याक्सटनले व्यापारिक चालक अनुमतिपत्रको परीक्षा लिने क्रममा अंग्रेजी भाषाको मापदण्ड बेवास्ता गरेको आरोपमा पाँचवटा ट्रक चालक प्रशिक्षण केन्द्रहरू माथि अनुसन्धान सुरु गरिएको घोषणा गरेका थिए।
यसका अतिरिक्त, टेक्सासको मोटर वाहन मन्त्रालयले गत नोभेम्बरमा सवारी साधन दर्ता र नवीकरणका लागि तस्बिर सहितको पहिचान पत्र अनिवार्य गरेको थियो, जसको उद्देश्य कागजात नभएका आप्रवासीहरूलाई कानुनी रूपमा सवारी साधनको स्वामित्व लिनबाट रोक्नु हो। यद्यपि, अटो उद्योगका प्रतिनिधिहरू र केही काउन्टी अधिकारीहरूले यस परिवर्तनले सुरक्षा र आर्थिक क्षेत्रमा नकारात्मक असर पार्ने भन्दै विरोध जनाएका छन्।